貨運(yùn)代理公司承擔(dān)貨運(yùn)運(yùn)輸有內(nèi)貿(mào)也是有出口外貿(mào)。分一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，也有二級(jí)，三級(jí)等。一級(jí)代理可以同時(shí)在國(guó)際空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司海運(yùn)訂艙，二級(jí)務(wù)必只有在一級(jí)海運(yùn)訂艙，依此類(lèi)推國(guó)際貨運(yùn)代理領(lǐng)域的產(chǎn)生，是國(guó)際性商品流轉(zhuǎn)全過(guò)程的必定物質(zhì)，是進(jìn)出口貿(mào)易不可缺少的構(gòu)成部分。

一、貨代公司的首要項(xiàng)目是貨運(yùn)物流中介公司，為貨物運(yùn)輸代理人服務(wù)項(xiàng)目，國(guó)外貨運(yùn)物流必須專(zhuān)業(yè)的中介公司，貨代公司解決貨運(yùn)物流授權(quán)委托，與中國(guó)海關(guān)，船運(yùn)公司，國(guó)際航空公司協(xié)作，把當(dāng)事人的貨依據(jù)貿(mào)易條款，規(guī)定運(yùn)送到國(guó)外貿(mào)易顧客手里。國(guó)際海運(yùn)空運(yùn)快遞倉(cāng)儲(chǔ)物流出口報(bào)關(guān)這些從業(yè)務(wù)類(lèi)型上說(shuō)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司一般全是做中國(guó)運(yùn)送項(xiàng)目的，一般全是零擔(dān)和集?？ㄟ\(yùn)送的;國(guó)際貨運(yùn)公司一般全是運(yùn)營(yíng)船和航空貨運(yùn)的。

二、這兩種企業(yè)全是歸屬于已有車(chē)或是船的企業(yè)，也就是老東家。中國(guó)貨物運(yùn)輸代理一般是指貨棧，國(guó)際貨運(yùn)代理一般全是做國(guó)際海運(yùn)或是國(guó)際空運(yùn)的企業(yè)，也就是所說(shuō)的一級(jí)貨運(yùn)代理公司。國(guó)際貨運(yùn)代理公司可以做船舶租賃定艙，國(guó)內(nèi)海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)的有關(guān)業(yè)務(wù)流程，國(guó)內(nèi)海運(yùn)，中國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程等，還可以做進(jìn)口拓展資料。

1、企業(yè)是融入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制社會(huì)性生產(chǎn)的須要而產(chǎn)生的一種公司類(lèi)型。中國(guó)的企業(yè)就是指按照《中華人民共和國(guó)公司法》在中國(guó)地區(qū)開(kāi)設(shè)的以盈利為目地社會(huì)團(tuán)體法人，包含股份有限公司和有限責(zé)任公司。在商品經(jīng)濟(jì)中，與別的企業(yè)登記對(duì)比。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制規(guī)定公平的企業(yè)登記依照交換價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公平交易，從銷(xiāo)售市場(chǎng)獲得和向行業(yè)市場(chǎng)給予產(chǎn)品，推動(dòng)全部銷(xiāo)售市場(chǎng)合理流動(dòng)，完成構(gòu)造架置提升，資源充分利用。

2、業(yè)務(wù)流程更白話(huà)文一些而言，便是各行業(yè)領(lǐng)域中必須處置的事務(wù)管理，但通常偏重指市場(chǎng)銷(xiāo)售的事務(wù)管理，因?yàn)橐恍┢髽I(yè)單位依然是以銷(xiāo)售商品、銷(xiāo)售、市場(chǎng)銷(xiāo)售技術(shù)性這些為主導(dǎo)。業(yè)務(wù)流程的目的性是賣(mài)出商品，獲得盈利。業(yè)務(wù)流程是開(kāi)展或解決商業(yè)服務(wù)上有關(guān)的主題活動(dòng)，是指廠(chǎng)家與銷(xiāo)點(diǎn)中間關(guān)聯(lián)是根據(jù)方式中間創(chuàng)建起來(lái)的方式。