貨代是貨運代理人,不是船公司的實際承運人。貨代和物流(第三方),貨運公司本質上是一樣的。貨代與船代不同,船代可代表船公司處理訂艙、簽單、改單、放箱等工作。貨代公司有一級和二級,一級貨代有美元發(fā)票,二級沒有,必須到國稅局開具發(fā)票。
一級貨運代理可以直接向船舶公司預訂機艙,但不一定有資格預訂機艙。許多船舶公司只指定少數(shù)貨代公司可以預訂機艙。所以這并不意味著所有一級貨代都有這項業(yè)務。大多數(shù)一級貨代只能局限于在幾家船舶公司那里有預訂機艙的權利。有預訂權的一級貨代可能無法獲得良好的報價和服務。在許多情況下,一級貨代必須通過他預訂的其他一級或二級貨代獲得價格和機艙。
港口(上海和寧波)的貨代不一定是一級貨代。超過90%的港口貨代是沒有預訂機艙權的貨代或二級貨代。貨代的主要工作有預訂機艙、運輸?shù)裙ぷ鳎_\報關不一定僅是是報關行(公司)可以做,有時貨代也可以報關,有些貨代公司擁有屬于自己的報關行。
貨主必須通過貨代公司向船代公司預訂機艙,然后通過貨代公司完成。拼箱訂艙不是船公司訂的,而是貨代公司訂的。船公司一般不接受拼箱,所以拼箱提單一般不是船公司提單。無船承運人的本質與一級貨運代理人相同。前者經(jīng)交通運輸部批準,后者經(jīng)外貿(mào)批準。前者可以開具海運發(fā)票,后者只能使用代理發(fā)票。兩者都可以開具美元發(fā)票。但如果都可以的話,只能選擇一個。
無船和是一級貨代兩個特點可以同時在一家貨代公司身上,所以我們經(jīng)常看到貨運公司是一級貨代同時本身又沒有船。如何選擇貨代公司主要取決于其服務。貨代公司的服務才是重點。當然價格也希望便宜、便宜和質量好。因此,無論是第一代、第二代還是沒有船,適合本企業(yè)的貨代公司都是可以選擇的。
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