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國際海運是指承運人通過一個國家的港口將托運人托運的貨物運到另一個國家的港口，根據《海上貨物運輸合同》的規定，以海上船舶為承運運費作為報酬。國際海運是國際貿易中重要的運輸方式。國際貿易的總運量超過三分之二。中國的大多數進出口貨物都是通過海運運輸的。國際海運有幾種運輸方式，具體是什么？
班輪運輸
國際海運運輸方法沿著一條固定的航線，通過一個固定的港口，根據預先公布的固定船期運輸貨物，并根據預先公布的利率收取運費。貨物由承運人負責裝載和卸載。貨物的裝卸費用已包含在運價中。承運人和托運人不收取滯期費和速度費。為確保船期，輪船的總體設備齊全，船況良好。在班輪停靠的碼頭上，有自己的班輪公司專用碼頭，貨物質量有保障。貨物通常是小型貿易貨物，現在大多是集裝箱作為運輸單位，提單是主要的運輸單據。
租船運輸
據說，根據租船人和租船人簽訂的租船合同規定的條款，沒有預定的船期表、航線、港口和船舶提供運輸服務。根據協議，船東將船舶出租給租船人，完成特定的貨運任務，并按約定的運價收取運費。租賃船舶運輸的貨物主要是低價值的大宗貨物，運價相對較低，運價隨市場變化而變化。租船主要包括航次租船、定期租船和光船租船。
航次租船
航次租賃船舶，又稱定期租賃船舶，是一種以航次為基礎的租賃船舶。在這種租船模式下，船舶必須按照租船合同規定的航程完成貨物運輸服務，并負責船舶的運營和管理以及船舶在航行中的所有費用，船舶承租人必須按照約定支付運費。航次租賃合同規定了裝卸周期或裝卸率，并計算了滯期和速度裝卸費。航次租賃可分為單程租賃、往返租賃、連續航次租賃、航次租賃和運輸合同租賃。
定期租船
期間租賃是指根據租賃期限的租賃方式。在租賃期間，船舶承租人應按照協議支付租金，以獲得船舶的使用權，同時負責船舶的調度和運營管理。租賃期限可以是長或短，短幾個月，長可以達到5年以上，直到船舶被廢棄。租賃的對象是整船，不規定船舶的航線和附屬港口，只規定航行區域的范圍。因此，船舶承租人可以根據貨運的需要選擇航線和附屬港口，以便于船舶的使用和運營。
光船租船
光船租船也是一種期貨租船。不同之處在于，船東沒有提供船員，只有一艘空船交給了承租人。承租人應自行配備船員，負責船舶的運營、管理和航行各項事宜。對于船東來說，他們通常不放心把船交給租船人；對于租船人來說，雇傭和管理船員的工作非常復雜，租船人很少使用這種方式。因此，租船市場很少使用光船租船形式。
